Ban Đô thị sẽ thực hiện giám sát công tác cải tạo, nâng cấp, xây dựng thay thế công trình cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn thành phố Hà Nội, dự kiến trong tháng 3-4/2025.

Thống kê sơ bộ trên địa bàn Hà Nội hiện có 172 cây cầu yếu, cầu tạm; trong số này, có 117 cầu dân sinh bị hư hỏng, xuống cấp, được đề xuất xây dựng mới, với tổng kinh phí khoảng 3.000 tỷ đồng. UBND thành phố đã yêu cầu các địa phương rà soát tổng thể để phân kỳ đầu tư, cân đối nguồn vốn và lên phương án xây mới trong giai đoạn 2025 - 2028.

Thống kê sơ bộ trên địa bàn Hà Nội hiện có 172 cây cầu yếu, cầu tạm; trong số này, có 117 cầu dân sinh bị hư hỏng, xuống cấp, được đề xuất xây dựng mới, với tổng kinh phí khoảng 3.000 tỷ đồng. UBND thành phố đã yêu cầu các địa phương rà soát tổng thể để phân kỳ đầu tư, cân đối nguồn vốn và lên phương án xây mới trong giai đoạn 2025 - 2028.

Ngay khi UBND thành phố Hà Nội phê duyệt gói kinh phí hơn 3.000 tỷ đồng, Sở GTVT đã đẩy nhanh tiến độ thực hiện để sớm đưa các dự án vào triển khai trong thực tế.

Thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố về tăng cường công tác kiểm soát, đảm bảo an toàn khai thác công trình giao thông do ảnh hưởng của cơn bão số 3, Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành rà soát và cập nhật danh mục các dự án đầu tư xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa công trình cầu tạm, cầu yếu trên địa bàn Thành phố.

Sau bão số 3, nguy cơ mất an toàn giao thông từ những cây cầu yếu, cầu cũ lại một lần nữa được đặt ra với Hà Nội và nhiều địa phương trên cả nước.

Theo nhận định của các doanh nghiệp và chuyên gia, tình hình suy giảm kinh tế toàn cầu nhanh hơn dự kiến, tổng cầu từ nước ngoài suy giảm mạnh khiến đơn hàng sụt giảm đã ảnh hưởng đến sản xuất công nghiệp. Do vậy, trái với những kỳ vọng từ đầu năm, khả năng phục hồi sản xuất ngày trong quý 2 này được đánh giá rất thấp.